Причуды «ненавязчивого» ж/д сервиса, «подснежники» и экстремальные шашлыки

В прошлую пятницу я все-таки смогла выбраться в Карпаты: закрытие сезона, так сказать… Провести в горах больше времени в этом году у нас по разным причинам не получилось, решили, пока погода позволяет, сделать последнюю осеннюю «грибную» вылазку и просто отдохнуть. Мои выехали еще в среду, машиной, я отработала в четверг последнюю смену и уже в пятницу должна была к ним присоединиться.
 
Пятница эта, кроме обычного окончания трудовой недели, совпала еще и с праздником Покрова – весьма почитаемый религиозный праздник в наших краях… Поэтому, «почухав репу», решила я не нарываться и с маршрутками не связываться, а добираться электричкой! Не пользовалась я этим видом транспорта за ненадобностью уже несколько лет, многое стало для меня буквально откровением. Впрочем, судите сами…
 
Из «прямых», беспересадочных электропоездов в пункт моего конечного назначения – пгт. Славско – можно быстро и удобно добраться двумя: Львов-Мукачево и Львов-Ужгород. Чуть больше 2-х часов пути, и ты на месте. Правда, «мукачевская» электричка отправляется рано утром. В преддверии Евро-2012 в городе активно ремонтируют дороги, поэтому перекопали одномоментно все, что можно, и везде, где можно, движение транспорта затруднено, так что добираться до вокзала в такую рань общественным транспортом проблематично, можно и не успеть. Оставалась «ужгородская» электричка, эта уходит в обед - больше времени в запасе на дорогу, да и выспаться утром можно.
 
Первая, «городская» часть пути прошла достаточно гладко: вышла из дому заранее, отстояла положенное время в «пробках» и прибыла на вокзал более, чем за час до отправления поезда. Первая «приятная» неожиданность поджидала меня в кассе «пригородного» зала, где раньше продавались билеты на эти поезда. Оказывается теперь, вместо «электрички», им присвоено гордое название «электропоезд», и, соответственно, билеты нужно приобретать в главном зале! Ладно, спасибо, что «предупредили»… Отстояла очередь в кассу, выяснила этот пикантный момент и пошлепала в главный зал. Там, конечно, очереди подлиннее… Выстояла и эту, подхожу к окошку: «Билетов нет!» Простите, как нет?! Билетов на электричку нет?! Как такое может быть? Оказывается, может…
 
Ладно, решаю садиться прямо в поезд – сколько помню, билеты продавали и там. Сразу после отправления ходили по вагонам контролеры и «обилечивали» вынужденных «зайцев»! Выхожу на перрон. Народу – тьма, настоящий «муравейник»! Поезда еще нет. Стою, жду, психую и волей-неволей слушаю обрывки разговоров других пассажиров. И узнаю много нового и интересного! Оказывается, именно на эту, «пятничную» электричку билеты в кассе отсутствуют уже за неделю, люди вынуждены покупать их за 10-14 дней до поездки… Но еще хуже другое: без билета в поезд не пускают! В каждом вагоне открывают только одну (!) дверь, в ней грудью становятся проводник с помощником и держат оборону – без билета «ни-ни»! Не помогают ни уговоры, ни слезы, ни деньги: все, не попавшие в число «обилеченных» счастливчиков, просто остаются на перроне… Весело, правда?
 
Наконец, за 9 минут до отправления, подают состав. Все, о чем говорили люди, оказывается правдой… Мне как-то сразу на ум приходит сравнение с эвакуацией во время войны: выглядит очень похоже, вагоны берут буквально штурмом! Мне просто везет – в ближайшем ко мне вагоне открыли не ту дверь… Пока проводники бегут по вагону, в образовавшуюся «брешь» успевают вскочить несколько человек, я в том числе… Пробегаю через вагон до противоположного закрытого тамбура, перевожу дух. Пока в поезде, дальше видно будет!
 
Проходит еще несколько бесконечно-нервозных минут, наконец, объявляют окончание посадки. Поезд трогается, захожу в вагон… Вы не поверите, но он на треть пустой! А за окном проплывает перрон, запруженный теми, кто не сумел прорваться в поезд… Не знаю, у меня это просто не укладывается в голове.
 

 
Не буду утомлять описанием 2-х часового «экстрима»: ох, и тяжела же доля «зайца» в 50 лет с увесистой сумкой на плече! Пришлось вспомнить молодость… Неизбежные объяснения с проводником, перебежки из тамбура в тамбур во время прохода контролеров, изрядная доза адреналина в крови, ожидание, что высадят на следующей станции и безнадежно испорченное настроение… Поясню вкратце: кто-то из «умников» наверху решил, что мы должны «идти в Европу»! А посему электропоезд 1-2-3 класса (в зависимости от «классности» вагона, хотя, честно, я между ними особой разницы не усматриваю – ну, разве что «класс» выше 25-ти, а не 30-ти лет от роду!) гордо переименован в «электропоезд 1-2 класса», и число пассажиров в нем не должно превышать количество «посадочных» мест. Хорошо, допустим, но откуда же тогда такое количество свободных мест при отсутствии билетов в кассе?! Мистика… При этом, кстати, продавать билеты в поезде запрещено! Так что ехала я ( и не только я, заметьте!) в полном смысле слова «зайцем». Ну, и результат: полупустая электричка и огромное количество людей, оставшихся на вокзале на каждой остановке… Спрашивается: кому это нужно? Ну уж конечно, не тем, кто не смог уехать…
 
Впрочем, хватит о грустном! До своей остановки я все же доехала, там меня встретили и с комфортом довезли до базы… Такими были горы на этот раз:
 

 

 

 
В субботу погода не предвещала ничего хорошего: с утра моросил холодный дождь, время от времени сменявшийся снежной «крупой», градусник упрямо показывал +4*С. Но сидеть в домике «в лесу» и не сходить в лес?! Дождавшись первого же «просвета», хватаю корзинку, палку, и в полной «боевой» экипировке несусь по знакомым местам. Грибов очень мало, но кое-что попадается: несколько «шальных» подосиновиков и подберезовиков, пара сыроежек, стайка опят и одинокий черный груздь. Между тем погода снова портится: небо затягивают свинцово-черные тучи, дует резкий, порывистый ветер. Пора бы и возвращаться! Поворачиваю к дому, и именно в этот момент…
 
Снег! Мокрый снег большими хлопьями, настоящая метель. Буквально за несколько минут все вокруг становится белым, идти невозможно: резиновые сапоги безбожно скользят по свежему снегу, мокрой траве и листьям. Мобильный звонит, не переставая: «домашние» переживают, как я буду спускаться…
 

 
Дорога домой занимает почти что час вместо привычных 15-20 минут. Я практически не промокла и ухитрилась спуститься «на своих двоих», а не на «пятой точке», но моя корзинка…
 
Это они, те самые грибы-«подснежники»!

 
Теперь уже можно любоваться первым снегом, сидя в теплом и уютном домике…
 

 

 

 
А вечером – «война войной, а обед – по распорядку!» - были те самые экстремальные шашлыки! Ну, не жарить же из-за снега готовое мясо на сковородке… Ох, и вкусными же они получились!

 

 

 
Так что «грибной» сезон в этом году я успешно закрыла и, можно сказать, открыла «лыжный»!