Я - идеальный попутчик

С попутчиками мне не везет хронически. Я не люблю купе в силу своей клаустрофобии, поэтому езжу эконом-классом в плацкарте, и в поезд я иду, как в длительную экспедицию. Я уже не верю в понятие «нормальный попутчик», и готова ко всему. Всё, что я могу сделать для себя в этой ситуации – это создать сама себе в поездке максимальный комфорт. Я идеальный попутчик.

Я не пью в поездах спиртного, я не скандальная, чистоплотная и не слушаю плеер так, что моя музыка разносится по всему вагону. Но я делаю это не для удобства окружающих. Так уж вышло, что езжу в основном, по ночам, то есть, в поезде сплю. А, раз приходится спать, то лечь стараюсь, как только получу постель, и делаю я это не для того, кто едет снизу: просто хочу поскорее лечь. Я беру в поезд чистую пару носок и надеваю их, когда ложусь. Не чтоб попутчикам не воняло, а потому что в несвежих носках спать неприятно.

Алкоголь в поезде я пить не люблю: потом замучаюсь бегать в туалет, да и качает. Опьянение и тем более, похмелье, я люблю переносить в своей постельке, а не в поезде. Я не слушаю плеер в дороге ночью, так как музыка меня бодрит. Я читаю книгу (потолще и позанудней), потому что она меня усыпляет. А кому мешает попутчица на верхней полке в чистых носках, не гремящая музыкой в плеере и тихонько читающая своего Островского? Никому, выходит, я идеальный попутчик.

Не хочется прослыть занудой, произнеся «Почему же другие так не могут?», однако, хочется спросить о некоторых вещах, которых я насмотрелась за 5 лет дружбы с РЖД:

1. Почему подавляющее большинство соотечественников мужского полу не садятся в вагон без хотя бы одной бутылки пива, если не покрепче? Ехать в компании – так вообще значит, бухать всю ночь. Неужели в компании скучно? Да и зачем пить? Расслабляющаяся за пивом группа товарищей уже не вызывает у меня никаких эмоций, это просто явление, однако всё чаще я стала наблюдать картину одиночного всасывания нескольких банок пива одним гражданином. Лежишь так в полутьме, раскачиваясь под стук колёс и «чпоки» пивных банок и думаешь: он что – ездить поездом боится? И пьет, как в самолете? Или дома в обычный день жена пива не дает? Непонятно…
2. Не понимаю также жалоб некоторых граждан на шум и храп: есть такая штучка, беруши называются, продаются в аптеке и стоят 10 рублей. Подавляют любой шум, не совсем, конечно, но достаточно, чтобы заснуть. И всё, никакого шума. Мне же иногда кажется, что отдельные личности специально покупают билет в плацкартный вагон, чтоб уж стопудово был повод поскандалить. Или это очень наивные люди, которые рассчитывают, что ночью в движущемся поезда во всех вагонах все 54 места будут заняты очень тихими нехрапящими пассажирами. Даже если повезло, и в вагоне действительно тихо, так эта скандальная личность попросит чаю, а потом будет два часа занудно высказывать проводнице недовольство за то, что положила в чай лимонную попку.
3. Я не понимаю некоторых дам, которые являются в вагон, как на презентацию нового автомобиля или на скачки. Только шляпы и перчаток не хватает. Заходит этакая дамочка, духами – тараканов в пору морить, и начинает в своих низких джинсах распихивать багаж и стелить постель. Я, признаться, с рождения не того полу, и давно уже не того возраста, когда мне интересно рассматривать стринги, поэтому подобные парфюмированные зрелища мне крайне неприятны. Особенно меня умиляет, когда такая вот накрашенная дамочка, не пробившись в туалет (ибо в вагоне нет женщин и мужчин: все – пассажиры. Так же, как и в московском метро. Никто не уступит), ложится спать в макияже и в каком виде она просыпается.
4. Еще мне очень нравится, когда люди покупают еду в местном «дьюти фри», я называю так тётенек, шествующих по вагону с корзинкой пива и снеков. Это же втридорога, и не такой уж дефицит, чтоб не запастись пачкой арахиса перед поездом. Но, видимо, заплатить за нее 60 рублей – вполне в стиле железнодорожных экстремалов. Если мне уж не терпится покушать в поезде (что крайне редко случается, так как я путешествую по ночам), то я кидаю в сумку пачку печенья, или яблоко, и никоим образом от «дьюти фри» не завишу.
5. И еще я обожаю момент, когда до Москвы еще 20 минут ехать, а в коридоре уже очередь. Как хочешь – так и поворачивайся. Народ стоит в проходе, как будто боится, что не успеет сойти на конечной станции, или что метро закроется (тамбовские поезда прибывают в 5 – 6 утра). Не знаю, чего они боятся, но напирают так, что чуть не сносят проводника. Я предпочитаю посидеть, пока торопящиеся пройдут, и спокойно выйти без толпы.

Вообще, если ознакомиться с гарантиями, которые дают РЖД пассажиру, купившему билет, то они лишь гарантируют доставить его из пукнта А в пункт Б согласно расписанию без опозданий. Уровень комфорта, наличие кондиционера, толщина одеял и кусочков лимона в чае не регламентируются ничем. Так что жаловаться бесполезно. Предъявить претензию можно только, если поезд опоздал. За всё остальное РЖД ответственности (в итоге) не несут. Значит, каждому из нас надо быть в какой-то мере идеальным (ну или хотя бы сносным) попутчиком.