Полезная штука - кирпич!

Мы часто слышим кучу полезных советов, некоторым из них удивляясь и стараясь задержать в своей голове надолго. Лучше даже такие советы записывать. Поверьте, когда-нибудь они Вас могут сильно выручить.
Когда-то в передаче «Что? Где? Когда?» я был крайне обрадован одному такому совету. И, поскольку «знатоки» не смогли ответить на вопрос про еще одно предназначение кирпича, смею надеяться, что хоть кому-то из Вас помогу когда-нибудь в трудную минуту своим рассказом

.
Случилось мне однажды заглохнуть практически в лесу. Мороз был наикрепчайший для нашего края – тридцать четыре градуса. Одет я был довольно легко – в кроссовках, джинсы никакие не утепленные, легкая куртка, без перчаток. Я просто ехал из города в город, имея в планах путешествие на пару часов. В машине тепло, музыка играет. Решил сократить путь и поехал через дачный кооператив по знакомой мне (летом!) грунтовой дороге. Время вечернее, ближе к семи, совсем уж стемнело. Ни одной больше машины, ни одной деревни поблизости. Поскольку поломка была очень серьезной, без техпомощи обойтись надежды не было совсем. Пока возился в капоте, окоченел вконец. Руки не шевелятся, телефон разрядился от мороза. В кабине автомобиля стало за минут двадцать так же холодно, как на улице. Печку не включить – мотор, понимаю, лучше не заводить, да он и не собирается это делать. Что делать? Совал телефон в оставшиеся теплыми еще места своего тела, кое-как смог набрать справочную, чтобы узнать телефон техпомощи. Со второго раза получилось. Дальше стал прогревать телефон в тех же местах, чтобы с погрузчиком уже договориться. С пятого раза, вроде бы, он меня понял. То есть я объяснял с точностью до пяти километров свое местонахождение, а выехал ли он за мной, не знал. Побегать и погреться не получается, потому что дороги нет, сугробы вокруг огромные. Я потому и съехал с колеи в занесенную обочину. И заглох, пытаясь как-то выкарабкаться из этого крутого оврага.
Когда прошло часа два, я понял, что надежды нет. А отмерзло во мне все до последней косточки. А, главное, ждать-то и нечего – телефон недоступен, мне никто не сможет дозвониться. Искать где, не знают, я не говорил, что еду в другой город по причине невеликой значимости рядовой рабочей поездки.
Поплелся я к «мертвым» дачным домикам. Ни сторожа не видно, ни одного следа, нет случайного дачника – любителя зимней вылазки. Кто ж в такой мороз и по бездорожью в будний день на дачу попрется?
Разбил окно ближайшей избушки, влез. Собрал тряпки, старые одеяла, всякий хлам, и завалился отогреваться на ледяную кровать . Чувствую, что засыпаю. Понимаю, что в таком случае спать нельзя – можно и не проснуться. Встал, вылез назад через то же окно, во дворе нашел каких-то дров, щепок, мусора бумажного. В абсолютной темноте нащупал (слава Богу!) спички. Целую упаковку. Разжег печь.
Господи! Я понял, что теперь выживу точно! Телефон заработал, руки зашевелились.
Первым делом вырвал из блокнота страницу, написал письмо хозяевам дачи: « Уважаемые хозяева! Со мной случилась беда застрять в мороз рядом с вашим садовым участком. Чтобы не погибнуть, пришлось разбить окно и погреться в Вашем домике. Вот мои телефоны и адрес. Приношу свои извинения и убедительно прошу Вас, как только обнаружите эту записку, позвоните мне. Я Вас отблагодарю щедро за Вашу доброту и вставлю стекло в раму!»
В то время, как я уже набирал телефон моих спасителей, вдруг увидел вдалеке фары. Они почему-то не двигались, стояли на месте примерно в километре от моей машины. Побежал навстречу. Оказывается, и техпомощь съехала с колеи!
Процедуру доставания техпомощи опишу кратко. Сначала мы поставили на колею мой автомобиль. Потом, цепляясь лебедкой за столбы ( тоже, спасибо, что они были вдоль дорого!) цепляясь, вытащили «помощника». Затем уже погрузили мой сдохший автомобиль на погрузчик, и, передвигаясь со скоростью черепахи, выехали на асфальтированную дорогу.
В ванне я лежал часа три, не меньше. Чаю горячего выпил ведро, водки с перцем в качестве приза получил, и только потом смог все рассказать, и мирно уснул…
Водитель погрузчика стал моим хорошим приятелем. К хозяевам дачи я заехал летом сам, потому что они мне так и не звонили. Тоже, такие люди приятные оказались. Сами стекло вставили и не приняли никакого поощрения!

Ну, а теперь, к нашим «баранам» вернемся.
Вопрос для знатоков был от дальнобойщика с Крайнего Севера. Звучал примерно так: « Для чего я всегда, отправляясь в дальний рейс, определенным образом подготавливаю и беру с собой обыкновенный красный кирпич?»
Знатоки были близки, но все-таки не смогли ответить.
Этот дальнобойщик перед рейсом на сутки замачивал в керосине в ведре кирпич. Укутывал его в пакет, чтоб не воняло в кабине, и брал в рейс на «всякий пожарный».
Если такой кирпич поджечь, только чуть чиркнув последней спичкой или зажигалкой, то в течение суток – двух он будет гореть, не угасая. Можно и еду приготовить и погреться и одежду подсушить. Если же пламя погасить, просто похлопав какой-то тряпицей, а потом положить его в кабину автомобиля, то в ней станет еще теплее, чем от печного обогрева.
Потому сейчас у меня всегда зимой есть с собой заветный кирпичек! Пусть будет на всякий случай!